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France - Normandie

Six jours dans les îles Anglo-Normandes

à partir de789 €/pers.*
Si tenir la barre d'un voilier, cheveux au vent, fouettant votre visage, vous démange... si vous craquez pour le charme "So british"... Alors, vous êtes fin prêt pour une découverte active des îles Anglo-Normandes. Le programme: six jours, cinq îles, au départ de Saint-Malo : Jersey, Guernesey, Herm, Sercq et Aurigny. Lors de ce séjours profitez de l'air marin de la Manches, de promenades sur les sentiers côtiers, de baignades fraiches, de balades dans les villages portuaires, de randonnées à travers des paysages sauvages... l'essentiel étant bien sûr, de garder votre vitesse de croisière !
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Départ le dimanche à 9h du Port de Saint-Malo. Traversée de la baie à bord du voilier, puis cap sur les Îles Anglo-Normandes. Mouillage port de Saint-Hélier sur l'île de Jersey, puis visite libre de la ville. Jersey est la plus grande des île de l'archipel, elle constitue une halte idéale pour découvrir l'ambiance so British et déguster (avec modération) des bières traditionnelles Britanniques dans les pubs locaux.
Nuit au port.
Vous quittez Jersey pour le baillage de Guernesey, cap sur Saint-Peter Port. Cette île, plus tranquille et romantique que sa voisine Jersey, abrite de nombreux paysages de toiles peintes par Pierre Auguste Renoir. Au gré de vos envies, vous aurez la possibilité de vous balader en ville ou sur les sentiers côtiers, de vous baigner dans l'une des nombreuses piscine d'eau de mer ou encore, de visiter de la maison de Victor Hugo (en option).
Nuit au port.
Pour gagner les îles de Herm et de Sercq, passage obligé par deux détroits. Traversée du Little Russel, détroit le plus étroit, qui permet de rejoindre l'Île de Herm. Cette île est un petit paradis pour les amoureux de paysages sauvages, avec au sud des falaises et au nord des plages où y niche une colonie de phoque gris. Au programme, visite libre de l'île.
Puis, retour au bateau pour la traversée du Big Russel, détroit plus large qui permet de rejoindre l'Île de Sercq. Profitez de votre soirée pour découvrir la tranquillité et les charmes de l'île.
Nuit au mouillage.
Cap au nord vers Aurigny, l'île la plus septentrionale. Proche des côtes françaises, elle est la plus isolée des îles anglo-normandes, et le lieu de prédilection pour les amoureux d'observation d'oiseaux. Selon vos envies, vous aurez la possibilité de faire des randonnées, de vous rendre dans un site ornithologique ou encore de visiter le village.
Nuit à bord.
Retour vers Sercq, ancienne seigneurie dépendante de la couronne Britannique, afin de visiter l'île. Possibilité de réaliser de longues randonnées et des baignades sur les différentes plages et piscines naturelles de l'île.
Nuit à bord.
Retour vers la baie de Saint-Malo aux alentours de 17h. En fonction des horaires des écluses, l'heure d'arrivée peut être modifiée de + ou - 1 heure.
Fin du séjour.
Niveau physique et preparation
On sera combien
Suivez le guide
Esprit du voyage
NB
Pourboires
Petit equipement personnel
Us et coutumes
On dort ou
Niveau physique et preparation
Nous avons choisi de classer cette croisière en niveau "tranquille" car elle ne présente pas de difficulté physique majeure, néanmoins, selon la météo, elle peut rapidement glisser vers des conditions "dynamique" !
Croisière active pour apprendre les différentes techniques de navigation et à manœuvrer le bateau.
On sera combien
De 2 à 5 personnes.
Suivez le guide
Vous êtes accompagné d'un skipper local professionnel diplômé.
Esprit du voyage
La réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de sentiments d'entraide, de convivialité, d'esprit de découverte, de bonne volonté, d'une participation aux tâches communes ainsi que le respect des traditions locales. Et n’oubliez pas des imprévus sont toujours possibles, dans ces moments adoptez la Nomade attitude : patience et tolérance.
NB
En fonction des conditions météorologiques l'itinéraire présenté peut être modifié.

Départ le dimanche 9h00 et retour le vendredi 17h00. En fonction des horaires des écluses les horaires peuvent être modifié de + ou - 1 heure.

La durée de la navigation varie en fonction des conditions météorologiques. Pour les plus grandes traversées, il faut compter la journée entière (J1 et J6). Elles permettent de quitter ou de revenir vers Saint-Malo. Tandis que pour les autres jours, il faut compter une demi-journée ou quelques heures.

Le tarif n'inclut pas la caisse de bord qui couvre les frais d’avitaillement ainsi que les éventuels frais de port à régler sur place. Voir rubrique "Le prix ne comprend pas".
Pourboires
Nous vous recommandons un montant entre 10 et 20 € par participant. Ce sont des règles de savoir-vivre évidentes mais il ne nous paraît pas inutile de vous les rappeler. Toutefois, il est important de considérer que le pourboire, demeurant facultatif (n’étant pas une partie du salaire), doit être accordé en fonction de votre niveau de satisfaction du travail et des petites attentions de l'équipe locale.
Petit equipement personnel
- 1 bonnet
- 1 casquette ou bob (l’été)
- 1 paire de lunettes de soleil
- 1 crème solaire
- 1 duvet (prévoir un modèle chaud d’octobre à avril)
- 1 drap housse 200X90 et 1 taie d’oreiller
- Protections auditives anti-bruit
Us et coutumes
MONUMENTS HISTORIQUES

Les dolmens : Les îles Anglo-Normandes présentent un grand intérêt archéologique, puisqu’elles abritent des monuments mégalithiques parmi les mieux conservés d’Europe. Il subsiste de nombreuses sépultures des communautés néolithiques qui les peuplèrent à partir du VIe millénaire avant notre ère.
Parmi celles-ci, le site des Fouaillages à Guernesey serait le plus ancien ensemble mégalithique d’Europe et, en tout cas, la plus ancienne tombe des îles, qui daterait du Ve millénaire av. J.-C. À Jersey, La Hougue Bie est célèbre pour son allée funéraire couverte de blocs de pierre pesant plusieurs tonnes, une prouesse technique pour l’époque encore fort bien conservée. Des chapelles médiévales se dressent sur le tumulus qui la recouvre, comme un témoignage du passage de relais qui s’est e ectué entre les cultes païen et chrétien.

Les fortifications et châteaux : Les menaces récurrentes d’invasions des Vikings ou des Français, mais également la guerre civile anglaise au XVIIe siècle (dont les îles furent aussi les victimes) et l’invasion allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (les îles furent alors considérées comme un segment stratégique du fameux Mur de l’Atlantique) ont motivé la construction de très nombreux ouvrages de fortification. Beaucoup sont aujourd’hui restaurés ou transformés en musées. Citons à Jersey les châteaux de Mont Orgueil (XIVe siècle, à la pointe occidentale de l’île) et Elizabeth (XVIe siècle, sur un îlot de la baie de Saint Aubin), à Guernesey Castle Cornet (XIIIe siècle, à Saint Peter Port).

Sur les traces de Victor Hugo :
Le long séjour de Victor Hugo dans les îles Anglo-Normandes, en particulier à Guernesey, a laissé une empreinte indélébile qu’elles dévoilent avec fierté. Quelques lieux rappellent son passage à Jersey, comme le rocher des Proscrits sur la plage de Saint Hélier. Une plaque apposée sur celui-ci rappelle que c’est là que Victor Hugo donnait rendez-vous à ses amis exilés par Napoléon III. Mais son soutien ostensible à ces derniers, en particulier lors de la publication d’un article critiquant le voyage de la reine Victoria en France, lui vaut au bout de trois ans d’être jugé indésirable sur l’île. Changement de cap : Victor Hugo s’installe alors à Guernesey, où il accoste fin octobre 1855. Il se prend d’amour pour l’île et ses habitants : il y vivra 15 ans, jusqu’en 1870, année de la chute du second Empire. C’est là notamment qu’il publie quelques-uns de ses chefs-d’œuvre comme Les Misérables, La Légende des siècles ou encore Les Travailleurs de la mer (dont l’action se passe sur l’île, à qui il dédie le livre).
Mais le lieu de pèlerinage incontournable est bien sûr sa maison de Saint Peter Port, Hauteville House aujourd’hui propriété de la Ville de Paris et dont l’intérieur et les jardins ont été conservés en l’état. Si la décoration peut sembler aujourd’hui kitschissime, elle est le reflet du goût immodéré de Hugo pour la brocante et l’histoire. Il réaménagea lui-même cette ancienne maison de corsaire, dessinant des panneaux de bois sculpté ou recyclant des tapisseries anciennes. On peut y visiter son cabinet de travail, une tourelle entièrement vitrée assurant une vue imprenable sur le port et la mer, où il écrivait debout devant son pupitre.[font2][/font2]
On dort ou
VOILIER PYTHEAS
Voilier marin conçu pour le voyage, rapide et avec une grande stabilité.
- Longueur: 12m
- Largeur: 4,36m
- Nombre de cabines: 3

Hébergement en couchettes partagées. Lit double.
Attention, les draps et serviettes ne sont pas fournis, merci de prévoir:
- 1 duvet (prévoir un modèle chaud d’octobre à avril)
- 1 drap housse 200X90 et 1 taie d’oreiller
- 1 petite serviette, et 1 gant de toilette

Possibilité de privatiser une cabine selon les disponibilités et moyennant un supplément, sur demande.
- 590€ en basse saison
- 620€ en moyenne saison
- 680€ en haute saison
Le prix comprend
~ L'encadrement par un skipper diplômé
~ L'hébergement dans des cabines partagées
~ L'assistance de notre partenaire local durant le voyage
~ Et en bonus chez nomade aventure pas de frais de dossier !
~ L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
Le prix ne comprend pas
~ Le trajet aller-retour jusqu'au lieu de rendez-vous
~ Les visites éventuelles
~ Les pourboires et les assurances facultatives
~ La caisse de bord qui couvre les frais d’avitaillement (vivres, boissons, gaz, gasoil, essence, eau, électricité, produits d’entretien et de nettoyage…)
~ Les éventuels frais de port répartis en fonction du nombre de passagers
~ Les assurances facultatives